นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยภายหลังการเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางบนทางหลวงพิเศษหมายเลข7 ช่วงชลบุรี – พัทยา ในวันที่ 19 เมษายน 2561 ที่ผ่านมาว่าจากเดิมทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 มีปริมาณจราจรเข้าสู่ระบบประมาณ 164,200 คันต่อวัน และหลังจากเปิดให้บริการช่วงชลบุรี-พัทยาเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2561 ที่ผ่านมานั้น พบว่าทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 มีปริมาณจราจรเข้าสู่ระบบประมาณ 245,300 คันต่อวัน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 49 ของปริมาณจราจรเดิม โดยที่ผ่านมาจากการประเมินของเจ้าหน้าที่ยังไม่พบปัญหาของผู้ใช้บริการ มีเพียงบริเวณด่านโป่ง3 (ขาออกไประยอง) และด่านฯ หนองขาม 4 (ขาออกไปมาบเอียง) ที่มีการจราจรชะลอตัวอยู่หน้าด่านบ้างเนื่องด้วยโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วงพัทยา – มาบตาพุด อยู่ระหว่างการดำเนินการก่อสร้างประกอบกับรัฐบาลมีนโยบายระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor : EEC) และเพื่อการรองรับการขยายตัวของนิคมอุตสาหกรรมในอนาคต กรมทางหลวงจึงได้ปรับปรุงด่านฯ หนองขาม 4 รองรับปริมาณการจราจรที่สูงขึ้น โดยกรมทางหลวงมีแนวทางดำเนินงานดังต่อไปนี้

• ระยะเร่งด่วน

- เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของพนักงานและเพิ่มเจ้าหน้าที่อำนวยการจราจรหน้าด่าน

- ประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อต่าง ๆ และส่งเสริมการใช้ช่องทางอัตโนมัติ M-Pass / Easy Pass

- ติดตั้งป้ายแนะนำเส้นทางเพิ่มและให้ข้อมูลจราจรผ่านป้าย VMS เพื่อแนะนำทางเลือกในการเดินทาง

• ระยะสั้น : - เพิ่มประสิทธิภาพด่านฯเก็บเงิน โดยเพิ่มช่องเก็บเงินที่ด่านฯ โป่ง 3 จำนวน 2 ช่อง และด่านฯ หนองขาม 4 จำนวน 1 ช่อง พร้อมขยายช่องจราจรบริเวณด่านฯ รองรับ

ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการจัดซื้อจัดจ้าง งานเพิ่มประสิทธิภาพด่านเก็บเงินฯ หนองขาม และด่านเก็บเงินฯ โป่ง บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7

อธิบดีกรมทางหลวงยังกล่าวต่อไปอีกว่าเพื่อความสะดวก รวดเร็ว ในการเดินทาง ขอเชิญชวนให้ผู้ใช้ทางติดตั้ง M-Pass เพื่อความสะดวกแล้วเนื่องจากเส้นทางสายดังกล่าวแล้วสามารถใช้ M-Pass (กท.) และ Easy Pass (กทพ.) ได้ ยังขอเชิญชวน ดาวน์โหลด Application “M Traffic” เพื่อวางแผนการเดินทางบนมอเตอร์เวย์ โดย Application “M Traffic”มีจุดเด่นดังนี้

–   ตรวจสอบสภาพจราจรจากกล้องวงจรปิดแบบ Real Time

–   ตรวจสอบปริมาณจราจร ในรูปแบบเส้นสี

–   ตำแหน่งอุบัติเหตุ และความผิดปกติบนเส้นทาง

–   ตำแหน่งด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง และราคาค่าธรรมเนียม

–   ตำแหน่งจุดพักรถ และ Service Area

–   Update ข้อมูลข่าวสาร ของมอเตอร์เวย์

โดย สามารถดาวน์โหลด M Traffic ได้แล้ววันนี้ ทั้งในระบบ ios และ Android 

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 นี้เป็นเส้นทางหลักที่มีความสำคัญต่อระบบการคมนาคมและขนส่งระหว่างภาคกลาง และภาคตะวันออก ช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันให้แก่ภาคธุรกิจ ส่งเสริมการขยายตลาดและเพิ่มโอกาสทางการค้าการลงทุน รวมถึงการท่องเที่ยวในหลากหลายมิติ พร้อมทั้งเชื่อมโยงฐานการผลิต ส่งเสริมภาคอุตสาหกรรมและภาคการส่งออกของจังหวัดทางภาคตะวันออกกับประตูการค้าระหว่างประเทศ ที่สำคัญในปัจจุบัน คือ ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง ท่าเรือน้ำลึกมาบตาพุด ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ  และท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา เพื่อที่จะพัฒนาพื้นที่ในระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกไปสู่การเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งของภูมิภาคอาเซียนอีกด้วย และเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางที่จัดเก็บได้ทั้งหมด กรมทางหลวงจะนำฝากบัญชีเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง ซึ่งบริหารโดยกระทรวงการคลังเพื่อนำไปใช้บำรุงรักษาทาง สะพาน และระบบอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ไฟฟ้าส่องสว่าง กล้องวงจรปิด CCTV รถหน่วยกู้ภัย โทรศัพท์ฉุกเฉิน เป็นต้น รวมถึงนำไปใช้ในการก่อสร้างขยายโครงข่ายมอเตอร์เวย์ในสายอื่นๆ เช่น สายพัทยา-มาบตาพุด ซึ่งจะช่วยลดภาระงบประมาณแผ่นดินและรักษาวินัยทางการเงินของภาครัฐ อีกทั้งยังเป็นการส่งเสริมระบบโลจิสติกส์และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและการลงทุนของประเทศด้วย

ทั้งนี้ผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามข้อมูลต่างๆเพิ่มเติมได้ที่สายด่วนมอเตอร์เวย์ 1586 กด7 โทรฟรี24  ชม.