| ลำดับ | โครงการ/กิจกรรม | งบประมาณ โครงการ (บาท) |
วันที่ประกาศ | เลขที่เอกสาร/ประกาศ | หน่วยงาน | เอกสาร |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19186 | ซื้อวัสดุก่อสร้างเพื่อใช้งานสำรวจเพื่อการก่อสร้าง (ทางราบ) จำนวน ๓๐ รายการ ทางหลวงหมายเลข ๓๓๕๖ ตอน ทุ่งคอก - พระแท่นดงรัง ช่วงที่ ๑ ระหว่าง กม.๒๐+๙๕๐ - กม.๒๑+๙๕๐ และช่วงที่ ๒ ระหว่าง กม.๑๘+๘๐๐ - กม.๒๐+๙๕๐ | 114,278.00 | 29/11/2567 | 158/60/68/19 | ศูนย์สร้างทางกาญจนบุรี |
|
| 19187 | งานปรับปรุงทางหลวงเพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตขั้นพื้นฐาน ทางหลวงหมายเลข 1338 ตอน ขาแหย่ง - ป่าเมี่ยง ระหว่าง กม.1+500 - กม.4+300 และ กม.12+355 - กม.13+500 ปริมาณงาน 1 แห่ง (ปริมาณงาน 28,136 ตร.ม.) | 14,998,800.00 | 04/12/2567 | e-ชร.1/18/2568 | แขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 |
|
| 19188 | จ้างเหมากิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง ปี 2568 รหัสงาน 22200 งานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4116 ตอน โคกบก - บ่อน้ำร้อน ระหว่าง กม.1+608 - กม.3+150 ปริมาณงาน 1 แห่ง (30,981 ตร.ม.) | 15,000,000.00 | 20/11/2567 | - | แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 2 (ทุ่งสง) |
|
| 19189 | จ้างเหมากิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง ปี 2568 รหัสงาน 22300 งานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเดิมนำกลับมาใช้ใหม่ (IN PLACE) ทางหลวงหมายเลข 41 ตอน ถ้ำพรรณรา - ทุ่งสง ตอน 10 ระหว่าง กม.265+525 - กม.268+154 SB. ปริมาณงาน 1 แห่ง (32,138 ตร.ม.) | 15,000,000.00 | 21/11/2567 | - | แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 2 (ทุ่งสง) |
|
| 19190 | จ้างเหมางานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเดิมนำกลับมาใช้ใหม่(IN PLACE) รหัสงาน 22300 ทางหลวงหมายเลข 44 ตอน ท่าเรือ - หินโงก ตอน 1 ระหว่าง กม.102+095 - กม.104+790RT ปริมาณงาน 29,645.00 ตร.ม. | 15,000,000.00 | 27/11/2567 | สทล.16 ขท.สฎ.2.1/พ.1/- | แขวงทางหลวงสุราษฎร์ธานีที่ 2 (กาญจนดิษฐ์) |
|
| 19191 | จ้างเหมาทำงานซ่อมคอนกรีต ในทางหลวงหมายเลข 304 ตอน แยกเข้ามีนบุรี - คลองหลวงแพ่ง ระหว่าง กม.30+490 - กม.30+570 ด้านซ้ายทาง (เป็นช่วงๆ) ปริมาณงาน 198 ตร.ม. | 450,494.00 | 20/11/2567 | 411/-/68/101 | แขวงทางหลวงกรุงเทพ |
|
| 19192 | จ้างเหมากิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง ปีงบประมาณ ๒๕๖๘ รหัสงาน ๒๒๓๐๐ งานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเดิม นำกลับมาใช้ใหม่ (IN PLACE) ทางหลวงหมายเลข ๔๑๓๔ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน หลังสวน - ละแม ระหว่าง กม.๑๙+๕๔๖ - กม.๒๑+๕๐๐ LT., RT. ปริมาณงาน ๑ แห่ง (๒๕,๒๙๗ ตร.ม.) | 15,000,000.00 | 04/12/2567 | ราคากลาง | แขวงทางหลวงชุมพร |
|
| 19193 | ซื้อท่อเหลี่ยม ค.ส.ล. แบบ Precast Box Culvert ขนาด 2.10 x 1.80 ม. (ตามมาตรฐาน มอก.1166-2559) จำนวน 64 ม. เพื่อใช้ในทางหลวงหมายเลข 4016 ตอน พรหมคีรี - นบพิตำ ที่ กม.24+910 หรือกองรวม (Stock pile) ตามจุดที่ศูนย์สร้างทางสงขลากำหนดให้ | 1,621,120.00 | 18/11/2567 | - | ศูนย์สร้างทางสงขลา |
|
| 19194 | งานจ้างเหมาทำงานกิจกรรมบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค ทางหลวงหมายเลข 3 ตอน เขาสมิง - แม่น้ำตราด ระหว่าง กม.385+960 - กม.386+850 ปริมาณงาน 1 แห่ง (21,845 ตร.ม.) | 25,000,000.00 | 04/12/2567 | - | แขวงทางหลวงตราด |
|
| 19195 | ซื้อท่อกลม ค.ส.ล. (ตามมาตรฐาน มอก.128-2560) จำนวนรวม 2 รายการ เพื่อใช้ในโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4159 ตอน นาวง - ต้นชด ระหว่าง กม.0+600 - กม.2+400 ระยะทาง 1.800 กม. หรือกองรวม (Stock pile) ตามจุดที่ศูนย์สร้างทางสงขลากำหนดให้ | 743,700.00 | 18/11/2567 | - | ศูนย์สร้างทางสงขลา |
|
| 19196 | ซื้ออะไหล่เพื่อใช้ซ่อมเครื่องจักร ยี่ห้อ HITACHI รุ่น ZX200-5G หมายเลข 82-6115-14-9 | 878,000.00 | 04/12/2567 | 117/งท/30/68 | สำนักเครื่องกลและสื่อสาร |
|
| 19197 | งานจ้างที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมการให้เอกชนร่วมลงทุนในการพัฒนาและบริหารจัดการที่พักริมทางบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 และหมายเลข 9 | 25,000,000.00 | 03/12/2567 | - | กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 19198 | งานราวกันอันตราย ทางหลวงหมายเลข 414 ตอนควบคุม 0101 ตอน น้ำกระจาย - คลองวง ระหว่าง กม.1+470 - กม.2+550 (รวมทางคู่ขนาน LT.) จ.สงขลา ปริมาณงาน 1 แห่ง (ปริมาณงาน 2,648 เมตร) จำนวน 2 รายการ | 5,500,000.00 | 03/12/2567 | 67119469988 | แขวงทางหลวงสงขลาที่ 1 |
|
| 19199 | โครงการส่งเสริมการท่องเที่ยวบนทางหลวงสายวัฒนธรรม ประจำปีงบประมาณ 2568 งานติดตั้งป้ายแนะนำแหล่งท่องเที่ยว บนทางหลวงหมายเลข 408 ตอนควบคุม 0201 , 0202 , 0203 ตอน ปากระวะ - สทิงพระ , สทิงพระ - เกาะยอ , เกาะยอ - ทุ่งหวัง ระหว่าง กม.70+891 - กม.182+261 | 2,000,000.00 | 03/12/2567 | 67119212046 | แขวงทางหลวงสงขลาที่ 1 |
|
| 19200 | โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3340 สายจุดตัดทางแยกทางหลวงหมายเลข 331 (หนองเสม็ด) - อ.บ่อทอง | 650,000,000.00 | 03/12/2567 | - | สำนักก่อสร้างทางที่ 2 |
|
